Los principales riesgos identificadosse mantienen vigentes :

1.Un eventual retraso en la ejecución en caso de que se deban de disponer de instalaciones para atender afectados con COVID 19 y por riesgo de pandemia se solicite detener las obras para evitar contagio de  operarios.

2.Retrasos en la llegada de materiales como tuberías de hierro para la parte de protección activa ( rociadores) y otros materiales de importación por la crisis de fletes a nivel mundial.

3.Retrasos en el proceso de exoneración de impuestos de los materiales importados.

El riesgo # 2 se ha materializado debido a que el contratista no ha logrado importar material del sistema activo de protección de incendios por la escazes y crisis de fletes a nivel internacional. Dicha situación ha sido abordada por el contratista realizando compras locales para no detener las actividades de la ruta crítica.

El riesgo # 3 se han materializado ya que a la fecha el contratista no ha podido nacionalizar el paquete relacionado con accesorios de tubería de hierro negro y válvulas del sistema de supresión. Se ha abordado con el seguimiento a diario al departamento respectivo de la institución que se encarga de tramitar dicho proceso y con reforzamiento de las actividades de compartimentación.